Блок цилиндров для мотора 2.7 190 л.с., основная поломка разрушение коленвала или проворот вкладышей.

   Для восстановлении блока цилинров от Ланд Ровер используются высокоточные станки и самое передовое оборудование.

   Шорт-блок получает новый кованный коленчатый вал оригинальной разработки, вкладыши с "замками" и новые поршни с кольцами.

   Такой агрегат будет радовать владельца не одну сотню тысяч километров!

   

  Применяется на DISCOVERY III, DISCOVERY IV, Range Rover Sport 

Шорт-блок 2.7

Блок Land-Rover 2.7
Цена: 160000 руб.

   Шорт-блок для Discovery IV, Range Rover и Range Rover Sport устанавливается с 2009 года и  имеет схожую конструкцию с 2.7 , так сказать младший брат, и имеет соответственно теже проблемы с проворотом вкладышей и поломкой коленчатого вала.

  Восстановление агрегата заключается в установке нового коленвала, вкладышей, поршней и колец, но конечно же перед этим мы восстанавливаем все геометрические параметры блока в заводские размеры с применение высокоточного расточного оборудования

 

Шорт-блок 3.0

LR-Family-TDv6-2-2.jpg
Цена: 160000 руб.

Двигатель обладает следующими особенностями:

  • Шестицилиндровая V-образная компоновка двигателя с углом развала цилиндров 60 градусов и блоком цилиндров из высокопрочного чугуна CGI

  • Пластмассовая крышка головки цилиндров

  • Две головки цилиндров из легкого высокопрочного алюминиевого сплава

  • Конструкция головки, предусматривающая установку четырех клапанов на цилиндр и центральное расположение форсунок

  • Стальные роликовые клапанные рычаги с гидрокомпенсаторами зазора

  • Система впуска со сдвоенным коллектором, объединенная с крышкой распределительного вала

  • Турбокомпрессор с изменяемой геометрией

  • Система непосредственного впрыска с общим топливным коллектором

  • Топливный насос высокого давления

Мотор 2.7   276DT

zamena-grm.jpg
Купить
Цена: 220000 руб.

Дизельный двигатель объемом 3,0 литра – это V-образный 6-цилиндровый двигатель с двумя блоками, состоящими из трех цилиндров каждый, расположенными под углом 60 градусов относительно друг друга. В каждом цилиндре имеется четыре клапана, приводимых в действие двумя верхними распределительными валами каждого блока цилиндров.

Блок цилиндров отлит из чугуна с включениями графита компактной формы. Для производства такого блока требуется меньше материала, чем для производства обычного блока из чугуна. Данный материал обеспечивает уменьшение массы и длины, а также высочайшую прочность конструкции.

Головки блока цилиндров изготовлены из литого алюминия с формованной пластмассовой крышкой распределительного вала и впускным отверстием для воздуха. Масляный картер, представляющий собой цельную деталь конструкции, изготовлен из алюминия, отлитого под давлением. Выпускные коллекторы отлиты из железного сплава. Формованная пластмассовая звукоизолирующая крышка устанавливается поверх двигателя для поглощения шума двигателя.

Мотор 3.0    306DT

eKUeVTFlLga.jpg
Купить
Цена: 250000 руб.