Двигатель 3.0D  306DT 

306DT Discovery 4

Дизельный двигатель объемом 3,0 литра – это V-образный 6-цилиндровый двигатель с двумя блоками, состоящими из трех цилиндров каждый, расположенными под углом 60 градусов относительно друг друга. В каждом цилиндре имеется четыре клапана, приводимых в действие двумя верхними распределительными валами каждого блока цилиндров.

Блок цилиндров отлит из чугуна с включениями графита компактной формы. Для производства такого блока требуется меньше материала, чем для производства обычного блока из чугуна. Данный материал обеспечивает уменьшение массы и длины, а также высочайшую прочность конструкции.

Головки блока цилиндров изготовлены из литого алюминия с формованной пластмассовой крышкой распределительного вала и впускным отверстием для воздуха. Масляный картер, представляющий собой цельную деталь конструкции, изготовлен из алюминия, отлитого под давлением. Выпускные коллекторы отлиты из железного сплава. Формованная пластмассовая звукоизолирующая крышка устанавливается поверх двигателя для поглощения шума двигателя.

Низкий коэффициент сжатия 16:1 способствует уменьшению количества вредных выбросов, уменьшению шума при сгорании топлива и обеспечивает совместимость с уникальной системой наддува данного двигателя. Чтобы получить более подробные сведения см. в: Распределение и фильтрация потока всасываемого воздуха.

Низкий коэффициент сжатия также означает пониженное теплообразование в камере сгорания в днище поршня и более эффективное сжигание топлива, что приводит к образованию меньшего количества загрязняющих веществ. Это также облегчает холодный запуск за счет повышения частоты проворачивания коленчатого вала.

В наличии имеется две модификации данного двигателя с различной выходной мощностью. Различия в выходной мощности достигаются за счет изменений калибровки двигателя через ECM (engine control module) и другие блоки управления автомобилем.

 

ссылка на TOPIX

Место поломки коленвала

 Мы предлагаем вам отремонтировать свой Discovery  или  Range Rover Sport по проверенной технологии ремонта двигателей и получить качественно отремонтированный автомобиль в максимально возможные сроки и достойной гарантией.

 При ремонте этого двигателя применяются вкладыши TAIHO и KS, устанавливаются они на замки, это облегчает монтаж и не допускает их смещение в процессе работы, 

вкладыши с замками ланд ровер дискавери

устанавливается новый коленчатый вал, что исключает трещины и последующий разлом вала на ближайшую пару сотен тысяч километров.

коленвал discovery 276DT 306DT

Устанавливаются новые прокладки и ремни ГРМ, все детально проверяется и затягивается нужным моментом

Шорт-блок Range rover sport 306DT
Мотор 306DT
Шорт-блок Discovery 3.0
Двигатель 306 DT Дизель